Miksi laivan köysi kiinnitetään tavalliseen pollariin

Laivan köysiä käytetään enimmäkseen satama- ja telakkatoimissa. Sillä on hinausrooli telakoiduilla aluksilla, ja kiinteällä köydellä ei tarvitse huolehtia siitä, että laiva puhalletaan tuulisella säällä. Joka kerta kun laiva on telakalla, se heittää köyden, joka on kiinnitetty rannalla olevaan pollariin.

Jos katsot huolellisesti, huomaat, että suurin osa pollarin pinnasta on suhteellisen sileää, ilman kitkan lisäämistä, tiedämme, että mitä enemmän kitkaa, sitä parempi kiinteän vakauden, mutta pollarin pinta on sileä, miksi?

Itse asiassa tämän suunnittelun tarkoituksena johtuu köysimateriaalista, suurin osa laivan köysistä on valmistettu synteettisestä kuidusta kuin metallista. Tämä on myös työpaikan märän ympäristön selviytymiseksi paremmin, tämä materiaali on ei-metallista, joten kosteudesta ja ruosteesta ei tarvitse huolehtia, ja tällä materiaalilla on hyvä korroosionkestävyys ja homeenkestävyys, joten verrattuna siihen verrattuna siihen Metallimateriaali Se sopii paremmin käytettäväksi meren köydenä.

Laivan köyden kulutuskestävyys on kuitenkin pienempi kuin metallimateriaalin, ja pollarissa on sileä pinta, ilman reunakäsittelyä sen pinnalla kitkan lisäämiseksi laivan köyden suojaamiseksi paremmin kulumiselta. Koska köysi altistetaan voimakkaaseen jännitteeseen tuulisella säällä, köysi väistämättä toistuvasti hieroa pollaria, ja pollarin sileä pinta vähentää köyden kulumisastetta pienellä kitkakertoimella, mikä pelaa parhaan suojan.