Turvatyyny laivan vesillelaskua ja laskua vartenon erittäin lupaava kypsä tekniikka. Turvatyynyn päätehtävä on kuljettaa laivaa vesille laskevaa tai hinaavaa laivaa ylämäkeen erittäin korkealla kantavuudella, kulutuskestävyydellä ja meriveden korroosionkestävyydellä. Tätä raskasta turvatyynyä käytetään laajalti valtavien rakennusmoduulien käsittelyssä, haaksirikoissa ja katastrofiavussa, kaasu- tai nestesäiliöiden varastoinnissa ja kuljetuksessa, kelluvien siltojen ja vesiputkien pystyttämisessä ja muilla toiminta-aloilla. Se voittaa perinteisten menetelmien rajoitukset, joita rajoittaa pienten laivatehtaiden rakennus- ja korjauskyky, ja kehittyy erittäin joustavaksi teknologiaksi, jonka etuna on työvoimaa säästävä, aikaa säästävä, taloudellinen säästö, joustavuus ja huomattava taloudellinen hyöty. Turvatyynyämme käytetään laajalti laivojen vesillelaskussa tai laskeutumisessa, raskaiden nostoissa ja kuljettamisessa, upotetun laivan pelastamisessa ja mereen jääneen laivan pelastamisessa.
1. Hallitse työpainetta tiukasti, eikä työpainetta saa ylittää.
2. Turvatyynyn kosketuspinnalla ei saa olla teräviä ja ulkonevia kovia esteitä.
3. Vääristymisen välttämiseksi turvatyynyn pituussuunnassa tapahtui.
4. Tyhjälataustesti on suoritettava, jos turvatyynyä ei käytetä pitkään aikaan tai käytetään uudelleen. Tarkastajan on oltava vähintään 3 metrin päässä turvatyynystä. Jos turvatyyny on toipunut suuresta vauriosta, sen työpainetta on alennettava kohtuullisesti. Lisäksi usein käytetyille turvatyynyille on tehtävä vuositarkastus.
5. Älä vedä turvatyynyä maahan.