Marine Fenders: Pneumaattinen lokasuoja vs. kiinteä lokasuoja

Merikalvoilla on tärkeä rooli sekä alusten että telakointirakenteiden turvaamisessa vaurioista laituri- ja kiinnitysoperaatioiden aikana. Nämä välttämättömät komponentit absorboivat syntyneet iskuvoimat, kun alus joutuu kosketukseen laiturin tai muun aluksen kanssa. Kaksi ensisijaista meren lokasuojatyyppiä hallitsevat markkinoita: pneumaattiset kumikulkut ja kiinteät kumikulkut.

Valinnan kannalta otettavia tekijöitä

1. Aluksen tyyppi ja koko

Aluksen koko ja paino: Aluksen koko ja paino vaikuttavat merkittävästi vaadittavaan lokasuojajärjestelmään. Suuremmat alukset, kuten risteilyalukset ja lastialukset, vaativat vankempia ja korkeamman energian absorboivia lokasuoja kestämään suurempia iskuvoimia laiturien aikana. Pienemmät alukset, kuten jahdit ja kalastusveneet, vaativat yleensä vähemmän merkittävää loistamista.

Aluksen tyyppi: Aluksen tyypillä on myös rooli. Esimerkiksi nopeat astiat voivat vaatia lokasuoja, jotka kestävät suurempia vaikutusvoimia ja minimoivat värähtelyt. Matkustaja -astiat voivat priorisoida mukavuuden ja minimoida astialle siirretty melu ja tärinä.

2. Berthing -olosuhteet

Vuoroveden vaihtelut: Merkittävät vuorovesialueet voivat luoda haastavia laituriolosuhteita. Laskukoneiden on kyettävä sovittamaan muuttuva vesitaso ja estämään aluksen maadoittamasta tai törmäämään laiturin kanssa laskuveden aikana.

Aaltovaikutus: Altistuminen aaltoille voi tuottaa merkittäviä dynaamisia voimia astialle laiturien aikana. Laskujen on kyettävä absorboimaan aaltovaikutusten energia ja estämään liiallisen astioiden liikkumisen.

Virtaukset: Vahvat virrat voivat kohdistaa merkittäviä voimia aluksella, mikä mahdollisesti aiheuttaisi sen törmäämisen laiturin kanssa. Laskujen on kyettävä kestämään nämä voimat ja ylläpitämään turvallinen etäisyys aluksen ja laiturin välillä.

3. Telakka/rakennetyyppi

Betoni -telakat: Betoni -telakat ovat tyypillisesti jäykkiä ja voivat siirtää iskuvoimat suoraan alukseen. Betonin telakoiden lokasuojat tulisi suunnitella absorboimaan nämä voimat ja minimoitavat sekä aluksen että laiturin vauriot.

Terästelakat: Terästelakat ovat yleensä joustavampia kuin betoni -telakat, mutta ne voivat silti välittää merkittäviä voimia laiturien aikana. Terästelakoiden lokasuojat olisi valittava rakenteen joustavuuden mukauttamiseksi ja vaurioiden riski minimoimiseksi.

Kelluvat telakat: Kelluvat telakat liikkuvat aluksen kanssa laiturien aikana vähentäen vaikutusvoimia. Luokasuojat ovat kuitenkin edelleen välttämättömiä liiallisen liikkumisen estämiseksi ja aluksen suojaamiseksi kosketukselta laiturin kanssa.

4. budjetti- ja ylläpitonäkökohdat

INital -kustannukset: Pneumaattisilla lokasuojuksilla on yleensä korkeammat alkuperäiset kustannukset verrattuna kiinteisiin kumikulkuihin monimutkaisemman rakenteen ja siihen liittyvien laitteiden tarpeen vuoksi (esim. Ilmakompressorit, painemittarit).

Pitkän aikavälin kustannukset: Vaikka alkuperäiset kustannukset voivat olla korkeammat, pneumaattiset lokasuojat voivat tarjota pitkän aikavälin kustannussäästöjä johtuen niiden potentiaalista alhaisemmista ylläpidosta.

Huoltovaatimukset:

Pneumaattiset lokasuojat: Vaadi säännöllisiä ilmanpainetarkastuksia, ilmavuotojen potentiaalia ja säännöllisiä tarkastuksia kumikotelon vaurioista.

Kiinteät kumikulmiot: tyypillisesti vaativat minimaalisen huolto, pääasiassa visuaaliset tarkastukset kulumiselle.

5. Turvallisuus- ja ympäristöongelmat

Veselin ja miehistön turvallisuus: Fenders on suunniteltava minimoimaan alusvaurioiden riski, estämään liiallinen alusten liikkuvuus ja vähentämään miehistön jäsenten vammojen riskiä laituripaikkan operaatioiden aikana.

Ympäristövaikutukset:

Pneumaattiset lokasuojat: Öljyvuotojen potentiaali merkittävän ilmavuotojen sattuessa, jolla voi olla haitallisia ympäristövaikutuksia.

Oikea hävittäminen: Molempien lokasuojatyyppien elämän lopun hävittäminen olisi suoritettava vastuullisesti ympäristövaikutusten minimoimiseksi.