Meren STS-bunkkeriletku: "Maritime Energy Arteryn" "superliitin" - Osa 3
III. Työprosessi ja sovellusskenaariot
Marine STS Bunker Hose toimii yleensä osana yhden pisteen kiinnitysjärjestelmää (SPM) ja prosessi on seuraava:
1. Laituriin kiinnittäminen: Suuret öljysäiliöalukset (VLCC/ULCC) lähestyvät SPM:n kelluvaa alustaa meressä ja on kiinnitetty turvallisesti lautan pyörivälle alustalle kaapeleiden avulla. Pyörivä alusta mahdollistaa öljysäiliöalusten vapaan pyörimisen alustan ympärillä kuin tuuliviiri pysyen aina paikallaan pienimmällä voimalla.
2. Kytkentä: Kuljettaja vetää työveneellä kelluvaan sylinteriin esiasennetun STS-öljynsyöttöletkun (yleensä pikaliittimellä varustettu) pään öljysäiliöalukseen ja liittää sen sitten öljysäiliöaluksen jakoputkeen.
3. Öljyn kuljetus: Kun olet varmistanut, että liitäntä on oikea, käynnistä pumppuasema. Öljy pumpataan merenalaisen putken kautta SPM-kellukseen ja kuljetetaan sitten turvallisesti öljytankkeriin (lastausta varten) tai puretaan öljysäiliöaluksesta (purkamista varten) STS-letkun kautta.
4. Irrottaminen: Toimenpiteen päätyttyä tyhjennä letkusta jäännösöljy, irrota pikaliitin, niin öljytankkeri vapauttaa kiinnityspisteensä ja lähtee.
Pääsovellusskenaariot:
Suurien öljytankkereiden lietteenpoisto: Very Large Crude Carrier (VLCC) -aluksella on liian syvä syväys, eivätkä ne voi telakoida suoraan matalan veden satamiin. Heidän on purettava osa raakaöljystä syvänmeren SPM- ja STS-letkujen kautta pienempiin öljysäiliöaluksiin, jotka sitten kuljetetaan satamaan pienemmillä säiliöaluksilla.
Merikuljetus: Siirrä polttoainetta tai tavaroita suoraan kahden laivan välillä, jotka ovat joko vierekkäin tai lähellä. STS-letku on avain kahden laivan yhdistämiseen.
Satamat kaukana rannikosta: Herkän rannikon ekologisen ympäristön suojelemiseksi lastaus- ja purkutilat rakennetaan syvänmeren alueelle kaukana rannasta ja liitetään rantavarastoihin SPM-järjestelmän ja merenalaisten putkien kautta.
Offshore-öljykenttä: Kuljettaa kelluvaan tuotannon varastointi- ja purkuyksikköön (FPSO) varastoitua raakaöljyä öljysäiliöaluksiin.
