Proomun kuljetuksen ydinkäyttö merenkulussa - 2

3. Päähaasteet

Ohjattavuusriippuvuus: vaatii enimmäkseen hinaajan hinausta, hidasta nopeutta; Nykyaikaiset huippuluokan proomut on varustettava potkurilla tai dynaamisilla paikannusjärjestelmillä (DP) tehokkuuden parantamiseksi ja kustannusten lisäämiseksi.

Herkät meriolosuhteet: litteäpohjaisella proomulla on heikko vastus tuulille ja aaltoille, ja sää rajoittaa käyttöikkunaa.

Korkean riskin operaatiot: Raskas nosto- ja asennustoiminta merellä ovat erittäin teknisesti haastavia ja riskialttiita.

Korkeat vaatimukset laiturille: omistettu portti, joka on varustettava raskailla nostureilla tai liukumahdollisuuksilla lastausta ja purkamista varten.

4. yhteenveto

Proomunkuljetus on keskeinen infrastruktuuri merenkulun suunnittelussa, joka ratkaisee ylimääräisen suuren, erittäin raskaan ja erittäin pitkän rakenteen siirtämisen ydinongelman maasta merelle ja toimii suoraan tukena raskaan offshore-käyttöalustojen asennukselle ja rakentamiselle. Sen sovellukset keskittyvät:

Offshore -öljyn ja kaasun kehitys (alustamoduuli, takkien kuljetus ja asennus).

Tuulivoiman rakennus (tuuliturbiinikomponentit, perustan kuljetus ja paalujen ajoasennus).

Merisuunnittelun kehityksen myötä syvän ja kaukaisen meren alueille ja laajamittaisille toimille, proomujen tekniikat (kuten puoli-submersible, dynaaminen paikannus ja modulaarinen suunnittelu) päivitys ja niiden tukeva rooli syvänmeren ja far-meren resurssien kehittämisessä tulee yhä tärkeämmäksi.