Johdanto laivan kiinnityskaapeliin

1. rakenteellinen luokittelu

Yhden juosteen köysi (1 × 7/19): Suuri jäykkyys, jota käytetään pieneen kiinnikkeeseen.

Monisäikeinen köysi (6 × 7/19/37): Yleisimmin käytetty, tasapainotuslujuus ja joustavuus, joka sopii vetämiseen ja nostamiseen.

Komposiitti köysi (18 × 7/34 × 7): voimakas väsymiskestävyys, jota käytetään syvänmeren ankkuriketjuissa ja korkeataajuisissa vinsseissä.

2. toiminnallinen luokittelu

①. Kiinnityskaapeli: iskunkestävä + korroosiokestävä, murtumislujuus ≥3-kertainen kiinnitysvoima (ISO 10547).

②. Nostolinkit: Pienen pidentymisen + kierroksen vastainen ja sen on läpäistävä 2 miljoonaa taivutustestiä (DNVGL).

③. Hinauskaapeli: Korkea sitkeys + kulumisvastus, dynaaminen pidennys <0,5% (ABS).

④. Ohjauskaapeli: Matala vääntö (≤3 °/ m), jota käytetään ohjausjärjestelmässä.

3. Pintakäsittely

①. Galvanointi: Suolasuihkulle kestävä, elinaika pidentyi 50%, kustannukset nousivat 15-20%.

②. Muovinen päällyste (PVC/PE): estää meriveden tunkeutumista, mutta vähentää joustavuutta.

③. Sileä pinta: Vaaditaan säännöllinen öljy.  Se on taloudellinen ja sopiva sisävesialusille.

4. Köyden ydinmateriaali

①. Kuituydin (FC): Joustava ja energiaa imevä, kevyt nostamista varten.

②. Teräsydin (IWRC): Korkea puristuslujuus, edullinen raskaiden nosturille.

③. Polymeerin ydin: Sillä on paras väsymiskestävyys ja sitä käytetään alusten dynaamiseen paikannukseen.

5. Valinta ja huolto

Raskas kuormitus → 6 × 36 WS teräs ydinköysi;

Ocean Mooring → Galvanoitu 6 × 41+FC -köysi;

Tarkka manipulointi → 18 × 7 päällystetty köysi;

Dynaaminen paikannus → 34 × 7 Polymeerin ydinköysi.

Rättäminen -standardi: Halkaisijan pelkistys> 10% tai rikkoutuneet johdot 6 -kertaisesti köyden halkaisija> 5%.